Sérsniðnir stimplunarhlutar fyrir bíla

Lýsing

Hvernig túrbóhleðslutæki virkar

Túrbínuhleðslutækið notar tregðuhreyfingu útblásturslofts vélarinnar til að knýja túrbínuna inni í túrbínuhólfinu. Samása hjólið er knúið áfram af túrbínunni. Með því að þrýsta á loftið inni í strokknum hreyfist hjólið og þjappar loftinu úr loftsíurörinu. Bæði hraði túrbínunnar og útblásturshraði útblástursloftsins eykst samhliða aukinni snúningshraða vélarinnar. Meira loft er þjappað inn í strokkinn af hjólinu. Meira eldsneyti er hægt að brenna vegna aukins loftþrýstings og eðlisþyngdar. Afköst vélarinnar geta aukist ásamt samsvarandi aukningu á eldsneyti. Túrbínuhleðslutæki geta dregið úr mengun og eldsneytisnotkun og aukið afköst vélarinnar. Fyrir vikið eru þær að fá meiri athygli í nútímabílum.

Hugmyndin á bak við túrbínu er að þjappa lofti til að auka inntaksrúmmál vélarinnar og þannig auka afköst vélarinnar. Einkum er túrbínan í túrbínuhólfinu knúin áfram af túrbínu með því að nota tregðuhreyfingu útblástursloftsins sem losnar úr vélinni. Samása hjólið er knúið áfram af túrbínunni. Loftið úr loftsíurörinu er þjappað, flutt og þrýst af hjólinu áður en það fer inn í strokkinn. Með því að auka eðlisþyngd og þrýsting loftsins eykur þessi aðferð ekki aðeins afköst vélarinnar heldur einnig orkuframleiðslu með því að gera vélinni kleift að brenna bensíni á skilvirkari hátt.

Hönnun túrbóhleðslutækisins inniheldur einnig millikæli sem kælir þrýstiloftið niður í umhverfishita vegna þess að loftið hitnar við þjöppun. Kaldara loftið er þéttara og þjónar þeim tilgangi að þrýsta meira lofti inn í vélina, sem bætir enn frekar afköst vélarinnar. Að auki felur túrbóhleðslutækni einnig í sér flókna íhluti og kerfi, svo sem millikæla, útblástursventla o.s.frv. Þessir íhlutir og kerfi eru hönnuð til að tryggja skilvirka virkni túrbóhleðslutækisins og hámarka afköst vélarinnar.